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我院项贻强教授等主持完成的“预应力混凝土连续箱梁底板开裂原因分析及防治研究”项目通过鉴定

发布者:系统管理员发布时间:2010-01-22浏览次数:20

由浙江省交通运输厅下达给浙江省公路管理局及浙江大学、浙江大学建筑工程学院桥隧工程学科项贻强教授具体负责主持的浙江省交通运输厅2008科技计划项目“预应力混凝土连续箱梁底板开裂原因分析及防治研究”(2008H382010121日在杭州通过了浙江省交通运输厅组织的项目鉴定。

该项目的主要单位及人员有浙江省公路管理局的朱汉华教授级高工,浙江大学交通工程研究所的项贻强教授、赵阳工程师、桥隧工程唐国斌博士研究生、徐建武硕士研究生以及宁波市交通设计研究院的陈孟冲高工等。

该项目以当前部分设计施工的预应力混凝土连续箱梁桥存在的混凝土底板开裂及崩裂为背景、历时2年,根据箱梁桥施工过程、齿板和预应力束及孔道等细部结构特征,从弹性、弹塑性及空间分析的角度对其开裂的机理及影响参数、箱梁底板可能的开裂破坏形态类型、改进的设计理论方法及防治措施等方面进行了分析研究和探索,并进行了工程应用研究,实践证明所提出的方法和措施是有效可行的。经浙江省交通运输厅组织的专家鉴定,研究成果总体上达到国际先进水平。其主要创新点为: 首次基于非线性理论,研究了预应力混凝土连续箱梁桥施工过程中底板开裂机理;提出了预应力混凝土连续箱梁桥施工过程中底板横向弯、剪破坏形式,并给出简化计算方法。

 

                               (浙江大学交通工程研究所供稿)



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