2016年10月28-29日，由交通运输部专家委员会和美国联邦公路署主办、中交公路规划设计院有限公司、长安大学和中交第一公路勘察设计院联合承办的第13届中美桥梁技术交流会在古城西安长安大学举行。
来自美国联邦公路署前桥梁总工、美中桥梁技术交流会美方执行主席Phillip Yen、邓文中院士等7位美国高校及公路桥梁工程界的代表参加了研讨会，中方共有来自交通运输部、中交公规院、有关高校的教授、各有关部级及省级设计院等32位中国桥梁界的政府主管部门的专家、学者参加了本次研讨。
中国交通运输部公路局吴德金局长、交通运输部专家委员会前主任周海涛、中交公路规划设计院有限公司董事长裴岷山、长安大学校长马健和中交第一公路勘察设计研究院董事长吴明等到会先后致辞，交通运输部原总工、专家委员会前主任周海涛听取的报告并参与相关的讨论。浙江大学建筑工程学院桥梁工程学科教授项贻强博士应邀参加了本次研讨，并在会上就桥梁快速施工技术研究作了“Parameter analysis of push-out specimens with different group studs in ABC Steel and concrete composite bridges”（快速施工钢混组合梁桥中不同群钉试件推出试验的参数分析）的报告
会议开幕式上，吴德金局长致辞时指出中国公路桥梁总数，截止2015年底，已达77.92万座，为世界上桥梁数量最多的国家，中国公路桥梁未来所面临的问题：不仅将继续面临可持续服役上百年的安全性、耐久性和保通条件下快速更换的世界难题，还将肩负抗灾、救援、保通、环保、节能等重大责任。中国未来5-10年还将面临全国公路路网加密、完善的重要任务，还将面临在更为复杂的环境中建设大量桥梁的局面。我们将在特殊桥梁结构中结合钢结构桥梁的推广应用推行“精细化设计、专业化实施”，在一般桥梁结构推行“构件化设计、工厂化生产、装配化施工”的建设理念，注重全寿命周期成本和桥梁养护便利性，加强相关智能、信息化技术的研究与应用，建设更为安全、耐久、适用、经济的桥梁。
美方颜文晖主席在致辞中回顾了中美桥梁技术交流会的历史，介绍了美方对桥梁安全、耐久、快速建造技术、长期性能的关注和开展的工作，指出美方未来将继续加强双方技术交流与实质性项目合作，为延长既有桥梁的寿命做出新的努力。
裴岷山董事长、马健校长和吴明先董事长作为会议承办单位分别致辞，表示在交通运输部领导下，将积极支持和参与中美桥梁技术交流活动，开展实质性技术和项目合作，为设计、建设、管养安全与耐久的桥梁做出贡献。
本届中美桥梁技术交流会主题有三项：一是开展桥梁长期性能、桥梁多灾害抵御技术、桥梁快速施工技术及规范等；二是商议2017年中美桥梁技术交流活动主题；三是双方政府合作项目进展汇报、讨论。围绕会议技术议题，来自中美双方中交公规院、同济大学、浙江大学、东南大学、长安大学、及中交一院、中交二院、上海市政工程设计研究总院、中交桥梁技术有限公司、港珠澳大桥管理局、四川省公路规划勘察研究院、苏交科集团股份有限公司、重庆交通科研设计院有限公司等、美国的林同棪国际、华盛顿州交通厅、美国肯塔基州大学、密苏里等设计、咨询公司的桥梁专家和大学教授等在会上分别作了学术报告。会议共提交了20篇交流论文或报告，各与会代表在会上开展了热烈的提问和讨论，互相交流成果和经验、分享智慧。
中美桥梁技术交流会自2002年至今已开展了13届，中美双方的交流范围由最初的桥梁抗震领域扩展到桥梁健康检测、桥梁设计规范对比、桥梁长期性能研究、桥梁快速施工技术及地震、洪水等多灾害抗防与风险减缓等诸多方面，并成为中美政府间交通科技合作项目的支持活动之一，吸引了更多的技术专家参加活动。中交公规院作为交通运输部的直属设计院，从2008年第五届中美会开始一直担任历次会议的中方承办或组织工作。
浙江大学桥梁工程学科项贻强教授，从2013年起作为专家组成员应邀连续四届参加了中美桥梁技术交流会，并在会上做有关研究的学术报告，尤其去年在美国还应邀参加了在匹兹堡举行的国际桥梁大会。通过学术交流及讨论，初步了解了桥梁工程科技发展的前沿及未来桥梁工程领域迫切需要研究解决的重大科技问题和工程难题，加强了国际高校间、高校与工程企业界等国际化合作研究和交流，这必将促进浙江大学建工学院桥梁工程学科的发展，拓展研究生国际化培养的视野（目前，我院国外留学生的招收数量在不断增加，桥隧学科仅项贻强教授就联合指导了3名外国留学生）。会议取得了圆满成功，在会议闭幕式上，美中桥梁技术交流会美方轮值执行主席Phillip Yen宣布2017年第14届美中桥梁技术交流会将在美国举行，继续为安全、耐久的中美桥梁建言献策。
大会开幕式
大会学术研讨及交流
邓文中院士报告及交流
项贻强教授 报告